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台州椒江大桥收费事件续 当地政府称债务未清偿
作者:匿名    文章来源:互联网转载    更新时间:2012-02-17
【摘要】“以前一直觉得椒江大桥收费已经收够了就应该停止收费,今天下午参加了恳谈会才知道实际情况并不是这样。”5月24日晚上,网……

“以前一直觉得椒江大桥收费已经收够了就应该停止收费,今天下午参加了恳谈会才知道实际情况并不是这样。”5月24日晚上,网民“电梯直达20楼”说,“恳谈会上区政府有关领导和主管部门领导的态度是诚恳的,听到他们的介绍后,我们也了解到很多本来不知道的内容,从理智上讲,我现在觉得椒江大桥收费至少在目前是合理的。”

  “电梯直达20楼”是一名网民,24日中午饭后,他与另外两名网民代表接到椒江区政府的邀请,邀请他当天下午参加关于椒江大桥收费的民情恳谈会。

  最近,一个关于椒江大桥收费合法性、合理性值得怀疑的话题在网上引发网友热议,并进而引起多家媒体关注。这一现象,同时也引起了椒江区政府以及台州市交通主管部门的注意和重视。

  5月24日下午,椒江区政府邀请了包括党代表、人大代表、政协委员、市区两级交通主管部门代表、百姓发言人、新闻媒体代表、网民代表以及椒北章安、前所街道村民代表等在内的社会各界数十名代表举行了民情恳谈会,恳谈议题就是介绍椒江大桥收费、椒江二桥建设有关情况,倾听各界意见建议。

  据介绍,椒江大桥收费站于2001年12月至去年年底共收取4.3亿元过桥费,虽然2009年底由椒江区政府财政垫资注入8100万元,清偿了银行所有贷款,但大桥本身所有债务至今仍未得到清偿。

  椒江交通局局长、椒江大桥实业有限公司总经理赵鸣介绍说,因大桥本身车流量已远远超过当初设计流量,处于饱和状态,建设二桥迫在眉睫。市政府也考虑到建设椒江二桥将极大推动沿海产业带建设,促进椒江南北两岸进一步发展,深度造福群众,而且小民生也应该服从大民生,遂报请省政府同意,以椒江大桥的收费权作为质押,争取到了国家开发银行的贷款,从而确保了椒江二桥的顺利开工。

  会上,律师代表蒋志虎对椒江大桥有关收费文件进行了查阅,认为大桥收费合法性是不容置疑的。他的这一观点得到了与会代表的认同。

  认同了合法性后,与会代表对椒江大桥捆绑建设二桥收费的合理性、椒江大桥收费站与台金高速公路东延椒江段收费站过近及对椒江大桥收费对椒北群众生活带来种种不利影响进行了激烈的讨论。多数代表建议有关主管部门能够考虑这些因素,尽量采取一些措施来缓解和解决实际问题。

  网友“奉行天下”提出了4个问题,有关主管部门负责人一一给予回答,进行耐心的沟通和详细的说明。

  百姓发言人徐小荣在了解了椒江大桥捆绑建设二桥的原因后表示了理解,他认为从长远角度看,利国利民,当然应该支持搞,他建议大家“打开思路,求得统一,尽最大能力使大桥收费在合法的前提下更加合情合理”。

  椒江区政协委员缪铁军建议对过往车辆采取优惠政策,进一步促进椒北经济发展。

  会议最后,台州市交通局有关负责人与椒江区政府有关领导表态将在会后进一步研究考虑各界代表提出的建议和意见,在条件允许下,尽最大能力逐步解决一些代表们反映的实际问题,对于暂时不能解决的问题,也尽量想办法,创造条件研究对策和措施。

  网民“电梯直达20楼”说:“这种恳谈会的形式很好,我们希望政府今后能够多采用类似形式,加强与民众之间的沟通,这样双方就能很好地增进理解和互信。”(中国台州网 陈锐荣)

 

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