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| 世博配套工程促五金企业发展 上海利用世博会的契机，加快了城市轨道交通的建设，不仅在解决上海居民出行难问题上迈了一大步，同时也给众多五金企业带来了商机。 据了解，2008年末上海的轨道交通长度只有230公里，而到了2010年世博会召开前将猛增至420公里，新增的7号线、9号线、13号线等轨道线路都将服务于世博园区。按照上海市委书记俞正声所说的轨道交通每公里耗资6亿元测算，上海为了世博会仅仅在轨道交通上的投入超过1000亿元。 另外，上海世博的配套工程还包括：外滩综合改造工程(外滩通道)、申嘉湖高速等60余项服务世博、惠及民生的重大工程，和二次供水改造、架空线入地、高架广告整治、水域保洁等38项世博行动计划项目。这些配套工程的总投资超过1500亿元。 面对上海世博园浩大的配套工程建设，包罗着上千亿元的财富。在巨大的商机面前，各路五金企业可谓争得头破血流，其中尤以国内最有经商头脑佳誉的温州商人为多。据笔者了解，随着2010年的到来，抓牢世博商机的温州企业纷纷浮出水面，包括如意礼品、大益电子、正泰电器、均瑶等在内的多家温企纷纭抢食上海世博会“经济大蛋糕”，预算金额不下数十亿元。 众多企业中，与五金有关的企业包括乐清浙江大益电子有限公司为世博会生产的LED灯，订单预计有300多万元。另外，此前正泰电器为世博会提供了低压配电柜，达800多万元订单;正康不锈钢水管提供了总额超600万元的订单;和平电气投资的索肯和平(上海)电气有限公司，也获得世博会高压固态软起动装置独家供货权。仅温州企业就在世博会中掘取的商机金额预算不下数十亿元。那么，可以见得，国内其他地区的五金企业在此次世博会商机中吃掉了多少“蛋糕”。 园区土地“后世博”商机无限 关于上海为世博会究竟投入了多少资金?能否保本获利?会不会产生坏账?成为人们心中的疑问。然而，在一些关于“286亿元”和“数千亿元”的争论背后，仍然有个问题无法绕过，那就是关于世博会园区5.28平方公里这块黄金土地。很显然，上海市政府在世博会后对其如何处置也将很大程度上左右上海世博会的盈亏砝码。 据一位不愿意透露姓名的上海世博局官员估计，世博会园区内投资收益可能无法冲抵该地区的动拆迁成本。为了挪出5.28平方公里世博会园区，已经动迁了包括270多家企业和1.7万余户居民。 由此可见，关于世博会园区的“后世博”规划，将依然为五金企业带来巨大的商机。据了解，在上海世博会尚未开幕之际，上海市委、市政府已经着手就“后世博”规划展开论证调研，其中一个很重要的方面就是如何充分利用世博会园区土地来补偿动迁“赊账”。可以推测，“后世博”建设还将继续，五金企业依然可择机而动。 |
